16 Jahre lang hatte Chemnitz keinen überregionalen Bahnanschluss. Seit Mitte Juni ist die Stadt wieder an das Fernverkehrsnetz der Deutschen Bahn in Richtung Dresden angeschlossen. Und bei der Verbindung gibt es einen ganz besonderen Clou:
Leer fahrender Intercity zwischen Dresden und Chemnitz
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Ob sich der Zug dann wirklich finanziell lohnt für die Bahn ? Es dürfte doch kein Problem sein, Reinigungspersonal in Chemnitz zu finden, weshalb diese Verschwendung? Weshalb muss es ICE sein, wenn man anders schneller ans Ziel kommt? Wer hat das Nachdenken versäumt?
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